Description
Ce levier améliore le passage des vitesses en plaçant la poignée plus proche de la main du conducteur mais aussi en réduisant le débattement.
Le verrouillage des rapports est plus ferme et plus précis.
La marche arrière s’enclenche en tirant naturellement sur le « T » placée devant la poignée au lieu d’avoir à appuyer comme sur un levier d’origine.
